Szia, üdvözöljük a bulbtek weboldalunkon. Úgy gondolom, hogy mindenki figyelte Bean úr brit vígjátékát. Az autó, amelyet Bean úr hajt, az az, amit ma teszteltünk. A Mini a BMW Group egyik márkája, ez a ferdehátú járművek szinte leghíresebb modellje. Személyre szabott és divatos megjelenése miatt a modern nők mélyen szeretik. Ma szerencsések vagyunk, hogy kapunk egy Mini One Countryman 2012 éves verziót. Frissítjük a fényszórórendszert úgy, hogy az eredeti halogén izzót felváltjuk aLED fényszóró izzó- Lássuk, milyen érdekes változások történnek a teszt során.
Amint látjuk, a Mini One eredeti halogén izzó, amely dugó és játék, Canbus dekóder nélkül. Vessen egy pillantást az eredeti halogén lámpa működő hatására. Mindenekelőtt az eredeti halogén lámpát teszteltük és megfigyeltük. A jármű indítása után a halogén lámpa átadta az önellenőrzést. Aztán az eredeti halogén lámpát sorrendben teszteltük, 1-es alsó gerenda, 2. gerenda húzással a kapcsoláshoz). A halogén izzó normálisan működik, villogó, világos vagy figyelmeztető jel problémák nélkül.
Amikor a halogén lámpát a távolságonként átváltották, a távolsági sugár felgyulladt, és a alacsony gerenda nem volt, ami normális. Érdekes azonban az volt, hogy amikor a halogén lámpát a távolságra húzták (általában a következő járművek figyelmeztetésekor vagy az előző járművek áthaladásakor), a magas és az alacsony fényszóró egyszerre világított. , ami rendellenes, nem történt megLED fényszóró izzók.
Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
X9 LED fényszóró izzó is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Mindenekelőtt négy módszerrel teszteltük az X9 LED-et, 1. A halogén izzó cseréjét X9 LED-rel, 2. X9 + továbbfejlesztett D01-H4 Canbus dekóder, 3. dekóder + terhelési ellenállás.
Először az 1 -ben teszteltük a halogén izzót az X9 LED -rel, hogy megnézzük, hogyan működik.
A. Az autó elindításakor láttuk, hogy az X9 LED -izzó (tompa be/ki) az önellenőrzés során 16 -szor felrobbant, időközben a műszerfal figyelmeztető jeleit mutatta a távoli fénysugárról az alacsony fénysugárra és a távolsági fényre.
B. A alacsony fénysugár bekapcsolása, a Hyper Flash + figyelmeztető jelzés jele.
C. Váltás a távoli fénysugárra (nyomás-kapcsoló), a Hyper Flash + figyelmeztető jele az alacsony gerenda.
D. Váltás a távolsági fényre (húzás-váltás), a Hyper Flash + figyelmeztető jele az alacsony gerenda.
E. Magas/alacsony gyors kapcsoló 10-szer (a távolságra húzással), Hyper Flash.
Tehát a MINI -nek súlyosan hiper flash és figyelmeztető jelzési problémái vannak, miután a halogén izzót az X9 LED -rel cserélték.
Kérdés: Mi az a Hyper Flash és hogyan történik?
A Hyper Flash a villogó/villogás a világítósugár bizonyos frekvenciáján, amelyet a PMW által előidézett nagyon apró ingadozás okoz. A Hyper Flash -t nagyon nehéz megfigyelni az emberi szemek, de mobiltelefon vagy kamera könnyen rögzíthető.
A PWM impulzusszélesség -moduláció. Ez a PWM valószínűleg az oka annak, hogy a Hyper Flash. Miért létezik a PWM az automatikus elektronikus áramköri rendszerben? A PWM előnyei:
1. A PWM kényelmesen szabályozhatja a fény fényerejét, az olvasási lámpa fényerő -gradiensét ilyen módon szabályozzák.
2. Ez a funkció meghosszabbítja a lámpák élettartamát (beleértve a halogén fényszóró izzót).
3.
4. Mivel a fényterhelés megbízhatósága alacsony, de a jármű lámpái a biztonsághoz kapcsolódnak, hatékony észlelési eszközöket kell használni a lámpák biztonságának és megbízhatóságának biztosítása érdekében.
De miért történik a Hyper Flash csak LED -izzókon, nem a halogén izzókon?
Nagyon jó kérdés, a különböző fényforrások miatt. A halogén izzók lámpákat bocsátanak ki az izzószálból, amely fokozatosan világítást és fényesebb világítást bocsát ki, a LED -izzók olyan chipekből lámpákat bocsátanak ki, amelyek teljesen és azonnal világítást bocsátanak ki. Tehát ha a PWM 70 ms/be és 30 ms/off, akkor a halogén lámpa megvilágításának látása teljesen megegyezik, a szem vagy a mobil által rögzített hiper flash nem, de a LED -lámpának a hiper villanását mobil vagy kamera rögzíti, valójában ez, valójában ez. Az emberi szemek is láthatók, ha nagyon szorosan és gondos pillantást vetnek.
Akkor miért használják a PWM -et csak néhány járműre?
A költség.
1. Ami az alacsony osztályú járműveket illeti, a fényszóró izzók közvetlenül az akkumulátor tápellátásából származnak. Egyszerű és olcsó.
2. Ami a magas osztályú járműveket illeti, az akkumulátor tápellátásából kimenő villamos energiát a fényszóró izzókba történő továbbítása előtt kell átalakítani. A többletköltség sok, ráadásul az elektronikus rendszer bonyolultabb.
Folytassuk a tesztet.
Másodszor, teszteltük 2. X9 + frissített D01-H4 Canbus dekóderben.
A. Az autó elindítása, nincs vaku, nincs figyelmeztetés.
B. bekapcsolja a alacsony gerendát, nincs hiper vaku, nincs figyelmeztetés.
C. Váltás a távolsági fénysugárra (nyomás-kapcsoló), Hyper Flash, az alacsony gerenda figyelmeztető jele.
D. Váltás a távolsági fényre (húzás-váltás), Hyper Flash, az alacsony gerenda figyelmeztető jele.
E. Magas/alacsony gyors kapcsoló 10-szer (a távolságra húzással), a magas gerenda hiper villanása, nincs figyelmeztetés.
Tehát ezúttal nem volt olyan rossz, mint az első teszt, de a problémák megmaradtak.
Harmadszor, teszteltük a 3. X9 + C9P-H4 Canbus dekóderben.
A. Az autó elindítása, nincs vaku, nincs figyelmeztetés.
B. bekapcsolja a alacsony gerendát, nincs hiper vaku, nincs figyelmeztetés.
C. Váltás a távolsági fényre (nyomás-kapcsoló), nincs hiper flash, a tompa gerenda figyelmeztető jele.
D. Váltás a távolsági sugárra (húzás-váltás), nincs hiper flash, a alacsony gerenda figyelmeztető jele.
E. Magas/alacsony gyors kapcsoló 10-szer (a távolságra húzással), nincs hiper flash, a távoli fény figyelmeztető jele.
Nem történt hiper flash, de a figyelmeztető jelek megmaradtak.
Negyedszer, 4. X9 + C9P-H4 Canbus dekóder + terhelési ellenállásban teszteltük.
A. Az autó elindítása, nincs vaku, nincs figyelmeztetés.
B. bekapcsolja a kisgerendát, hiper vaku, nincs figyelmeztetés.
C. Váltás a távolsági fényre (nyomás-kapcsoló), nincs hiper vaku, nincs figyelmeztetés.
D. Váltás a távolsági fényre (húzás-váltás), nincs hiper vaku, nincs figyelmeztetés.
E. Magas/alacsony gyors kapcsoló 10-szer (a távolságra húzással), az alacsony fénysugár hiper villanása, nincs figyelmeztetés.
Nem történt figyelmeztetés, de a tompa fénysugár hiper villanása megmaradt.
Következtetés: nincs tökéletes Canbus -megoldás a mini számára az X9 LED fényszóró izzóval. Úgy tűnik, hogy bonyolultabb a LED fényszóró -izzóra való áthelyezés, mint más márkák járművei. A gépjárműgyártóknak nemcsak a megjelenésekben, hanem a szerkezeti és elektronikus áramköri rendszerben is saját különféle tervezési koncepciókkal rendelkeznek, ezért a Canbus dekódolási problémáit meg kell oldanunk a különféle járművek modelljeinek speciális elektronikus áramköri rendszere alapján, amikor a LED fényszóró -izzók cseréje.
Akkor tesztelnénk egy újabb nagy teljesítményű LED fényszóró -izzó X9S -t, ugyanúgy, mint négy módszer, láthatjuk, hogy az X9 -ek miként működnek a Mini -ben, miközben összehasonlítjuk az X9 sorozatot.
X9s LED fényszóró izzó is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Először az 1 -ben teszteltük a halogén izzót az X9s LED -rel, hogy megnézzük, hogyan működik.
A. Az autó elindításakor láttuk, hogy az X9 LED -izzó (tompa be/ki) kb. Tízszer villogott az önellenőrzés során, időközben a műszerfal figyelmeztető jeleit mutatta a távoli fénysugárról az alacsony fénysugárra.
B. bekapcsolja a kisgerendát, hiper vaku.
C. Váltás a távoli fénysugárra (nyomás-kapcsoló), a Hyper Flash + figyelmeztető jele az alacsony gerenda.
D. Váltás a távolsági fényre (húzás-váltás), a Hyper Flash + figyelmeztető jele az alacsony gerenda.
E. Magas/alacsony gyors kapcsoló 10-szer (a távolságra húzással), Hyper Flash.
Csakúgy, mint az X9 LED, a halogén izzóval az X9S LED -rel történő cseréje után még mindig voltak rossz hiper flash és figyelmeztető jelek, bebizonyította, hogy a Canbus dekóderre van szükség.
Másodszor, 2. X9s + frissített D01-H4 Canbus dekóderben teszteltük.
A. Az autó elindítása, nincs vaku, nincs figyelmeztetés.
B. bekapcsolja a alacsony gerendát, nincs hiper vaku, nincs figyelmeztetés.
C. Váltás a távoli fénysugárra (nyomás-kapcsoló), Hyper Flash.
D. Váltás a távolsági fényre (húzás-váltás), Hyper Flash.
E. Magas/alacsony gyors kapcsoló 10-szer (a távolságra húzással), a magas fénysugár hiper villanása.
Nem történt figyelmeztetés, de a Hyper Flash megmaradt, tehát ezúttal nem volt olyan rossz, mint az első teszt.
Harmadszor, teszteltük a 3. X9 + C9P-H4 Canbus dekóderben.
A. Az autó elindítása, nincs vaku, nincs figyelmeztetés.
B. bekapcsolja a alacsony gerendát, nincs hiper vaku, nincs figyelmeztetés.
C. Váltás a távolsági fényre (nyomás-kapcsoló), nincs hiper vaku, nincs figyelmeztetés.
D. Váltás a távolsági fényre (húzás-váltás), nincs hiper vaku, nincs figyelmeztetés.
E. Magas/alacsony gyors kapcsoló 10-szer (a távolságra húzással), nincs hiper flash, csak a távolsági fény figyelmeztető jele jelent meg a 6-nálthAz idő, majd eltűnt, miután átállt az alacsony gerendára, a következő gyors kapcsolók során nem jelent meg többé.
Szinte sikerrel jár, csak egy kis lépés a sikerhez.
Mielőtt elkezdtük a negyedik tesztet, visszaállítottuk a fényszóró elektronikus áramkört az autó kikapcsolásával, a halogén izzóval történő cseréjével, az autó elindításával, a halogén lámpa bekapcsolásával és az autó kikapcsolásával.
Negyedszer, 4. X9 + C9P-H4 Canbus dekóder + terhelési ellenállásban teszteltük. Kérjük, vegye figyelembe a csatlakozási utasítást az alábbiak szerint:
A. Az autó elindítása, nincs vaku, nincs figyelmeztetés.
B. bekapcsolja a kisgerendát, hiper vaku.
C. Váltás a távoli fénysugárra (nyomás-kapcsoló), Hyper Flash.
D. Váltás a távolsági fényre (húzás-váltás), nincs hiper vaku, nincs figyelmeztetés.
E. Magas/alacsony gyors kapcsoló 10-szer (a távolságra húzással), az alacsony fénysugár hiper villanása.
Nem történt figyelmeztetés, de a Hyper Flash megmaradt.
Következtetés: A Hyper Flash sokat történt, a figyelmeztető jel nagyon kevés volt, a figyelmeztető jelek továbbra is rosszul maradnak az 1. tesztnél Canbus dekóder nélkül
Ezen tesztek során több tesztcsoportot végeztünk a jármű Mini One Countryman -en. Megállapítható, hogy a LED fényszóró -izzó cseréjekor a MINI sokkal különbözik a legtöbb járműből, amelyet általában cseréltünk. A MINI elektronikus áramköri rendszere sokkal bonyolultabb, plusz a H4 magas/alacsony gerenda (különbözik az egyetlen gerendától), amelyek növelik az áramkör bonyolultságát. Tehát nagyon nehéz megoldani a Hyper Flash és a figyelmeztető jel canbus problémáit.
Sok különböző Canbus dekódolási problémát fog felépíteni a különböző járművek modelljeiből (amerikai, japán és német). Ezért a jelenlegi piacon különféle Canbus dekódolók vannak a fogyasztók számára. Természetesen a legtöbb autó közvetlenül megváltoztatható az izzókon, Canbus dekódolási problémák nélkül járművek. Folytatjuk a különféle teszteket különféle járműveken. Ha szeretne tudni vagy megvitatni az autófényekről szóló további szakmai információkat, vagy javaslatokat szeretne adni nekünk, melegen üdvözölje, hogy bármikor kapcsolatba lépjen velünk. MiPicigertekA lehető leghamarabb válaszol. Az alábbiak szerint követheti a közösségi média -fiókjainkat további információkért, amelyeken folyamatosan közzétesszük a híreket.
Alibaba üzletünk:https://www.ulbtek.com.cn
További videók és képek a Facebook, Instagram, Twitter, YouTube és Tiktok -on.
Facebook:https://www.facebook.com/ulbtek
Tiktok:https://vw.tiktok.com/zsentkjkx/
Twitter:https://twitter.com/ulbtek_led
YouTube:https://www.youtube.com/channel/uctrgpi_wpuirvmvv3xpwmew
Instagram:https://www.instagram.com/ulbtek_led/
Gyere és nézd meg cégünk weboldalát:https://www.ulbtek.com/
A postai idő: szeptember-21-2022